625
如何衡量一台车的运动化程度,相信不少网友看到这句话时,或许已经准备扛着键盘与笔者唇枪舌战,毕竟很少有人会把电车与运动化智能化混为一谈,再者,电车加速快已经成为公认的事实,我认为除了直线加速,包括底盘、悬架甚至是轮胎等与操控息息相关的因素,那么今天的哪吒AYA又会给我留下怎样的主观印象,它是否符我心目中精致小钢炮的定位。
外观原创度高,极具辨识度
老规矩,先看造型设计,汽车的审美本就是萝卜青菜各有所爱,但我相信绝大部分年轻人都不会反感哪吒AYA的颜值,无论是辨识度极高的前LED灯组,还是独特的前脸设计和侧面,又或是较大尺寸轮圈,都传递出了强烈的运动气息。
非常有意思的是,为了追求极致的美感,哪吒AYA车标重新调整,采用更薄且质感更细腻的处理,侧面的车窗和车身衔接流畅,可以说在同级别的新车型中,很难找到一辆比哪吒AYA还要有追求的代步车,冲着这份近乎强迫症的态度,我必须给它一个好评。
内饰:科技感和品质感得到了兼顾
进入到车内,哪吒AYA的内部采用新能源独有的简约风格设计,整体的设计可以说是简洁大气,非常值得一提的是,哪吒AYA车内用料比较厚道,手和腿能接触到的大部分区域都是采用软质包裹,整体的质感和氛围还是营造的非常到位,很符合这款车的定位。
动力充沛,驾驶乐趣足还省钱
哪吒AYA采用70KW高效六合一电机,0-50km/h加速可以达到4.1秒,这款车的畅快输出能为用户带来比较利索的起步、加速体验。
日常行驶模式,电门还是很跟脚,即是是行驶到崎岖不平的道路,依旧能感受到底盘比较规整,比较有韧性的,而且整体的滤震和支撑性比想象中好,个人认为哪吒AYA是偏向运动的调校,适合去肆虐去探索去感受它的独特魅力。
经过本人亲身的试驾体验,我认为哪吒AYA填补了10万以内纯电动市场的空白,好开、配置高、用料优质,产品力明显更胜一筹,考虑到6.58万元起的合理售价,如果预算不是太高的话,哪吒AYA还是非常值得推荐的。
内容由作者提供,不代表易车立场